10bet官网手机app:全线钢轨焊接作业正在进行中

时间：2021/3/25 13:32:18 作者：来源：浏览：17 评论：0

内容摘要：中铁哈尔滨局集团有限公司24日宣布，木家高铁270多个工地已全面复工。全线34条隧道全部竣工。桥梁、路基、车站建筑等主要工程的施工已全部完成。目前，全线钢轨焊接作业正在进行中。按照计划，预计今年6月进入联合调试、联合试验阶段，力争年内具备开放条件。木家高速铁路是我国“十三五”规划...

中铁哈尔滨局集团有限公司24日宣布，木家高铁270多个工地已全面复工。全线34条隧道全部竣工。桥梁、路基、车站建筑等主要工程的施工已全部完成。目前，全线钢轨焊接作业正在进行中。按照计划，预计今年6月进入联合调试、联合试验阶段，力争年内具备开放条件。

木家高速铁路是我国“十三五”规划的重点铁路项目，是《中长期铁路网规划》中的重大建设项目。它也是中国目前在建的最东端的高寒高铁。线路全长371.6公里，起点牡丹江市，终点佳木斯市。这是目前黑龙江省最长的高铁线路。开通后，沿线所有城市都将进入哈尔滨两小时和三小时经济圈。

据负责建设的中铁五局和中铁十四局表示，钢轨焊接是高速铁路建设中最复杂、技术最先进的工艺之一。施工单位采用国内同行业最先进的移动闪光焊焊接技术。

整个焊接过程需要经过多种工序。焊接后，通过仪器对接头进行测量，控制轨道表面和驱动面光洁度在0-0.2 mm以内，导轨面光洁度在0-0.3 mm以内，保证乘客的舒适性。列车运行时的程度和稳定性。

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